Κάτι τρέχει εκεί στα Τρίκαλα!Δεν είναι μόνο ότι εδώ έχουμε το τρίτο και ωραιότερο μηχανάκι του Ντίνου,ή αλλιώς Dinostyle Garage.Είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον το ότι υπάρχει ενδιαφέρον για τέτοιες μοτοσυκλέτες πέρα από τα μεγάλα αστικά κέντρα και σε μεγάλες επαρχιακές πόλεις.Για να δούμε λοιπόν αυτό το CB250.
Tι γράφει στο σήμα στο ντεπόζιτο; Σπύρος Λίτσας βλέπω!χμμμ!Και τι είναι τούτο γιατρέ μου; XR250 λέει ε; Που να ήξερε η άμοιρη HONDA ότι το αξιόπιστο αλλά ψιλοαδιάφορο αισθητικά all around μηχανάκι της,κάπου στη ταπεινή Ελλάδα της κρίσης θα μεταμορφώνοταν σε cafe racer αξιώσεων!
Η όλη ιδέα ήταν να αποκτήσει ο Σπύρος ένα μηχανάκι μονοκύλινδρο, ελαφρύ για τις μετακινήσεις μέσα στην πόλη που παρ’ όλα αυτά να είχε την προσωπική του πινελιά για να ξεφεύγει απο το κατεστημένο. Επηρεασμένος απο διάφορα sites με cafe racers και άλλες ιδιοκατασκευες και έχοντας ήδη ένα TDM για …
Η μοτοσυκλέτα αγοράστηκε καλοκαίρι του 2012 και αφού κυκλοφόρησε για ένα μικρό χρονικό διάστημα ώς είχε,αποφασίστηκε να μετουσιωθεί σε κάτι περισσότερο….ενδιαφέρον!O Σταύρος από τις Σέρρες μας παρουσιάζει ένα ακόμα υπέροχο project made in Greece!
Ποιός δεν θυμάται τα GL500; Εκείνα τα βαριά δικύλινδρα “και καλά” custom μηχανάκια που κατά την ταπεινή μου άποψη ένας Θεός ξέρει για ποιόν λόγο τα έφτιαξε η Honda. Ε λοιπόν έγινε θαύμα. Ελαφρωσε, αγρίεψε, έγινε με λίγα λόγια ένα μηχανάκι που φαντασιώνονται πολλοί, πάρα πολλοί.
H μικρή ιστορία της αγοράς του εν λόγω HOREX REGINA 1,των 350 κ.εκ.,είναι ενδεικτική του πώς σώθηκε από από τα παλιοσίδερα,αλλά και του πώς χάθηκαν πολλά άλλα…
Ο Στέλιος είναι ο ευτυχής κάτοχος ενός R65 CAFE RACER του 1990. Εδώ όμως έχουμε μια πρωτοτυπία σε σχέση με τα άλλα μοτόρια που έχουμε παρουσιάσει:Αυτή είναι η αρχική του μορφή και όχι η τελική!Για να δούμε τι έχει να μας πεί!
O Nτίνος Παπαευθυμίου,είχε φτιάξει ένα CX400,που το παρουσιάσαμε,μετά έφτιαξε τη Dinostyle Garage και τώρα αυτή είναι η τελευταία του δημιιουργία,ένα XLR 600 του 1988,που έχει μετατραπεί σε tracker.Για να διαβάσουμε λεπτομέρειες…
Όλοι θαυμάσαμε το 944 SC που είχε φτιάξει ο Κώστας.Ε,να λοιπόν και το δεύτερο μηχανάκι του,που ανταποκρίνεται άξια στις προσδοκίες που δημιούργησε το πρώτο!
O Λουκάς Μέξης,γεννήθηκε το 1983 στην Αθήνα και στα δεκαέξι του οδήγησε τη πρώτη του μοτοσυκλέτα.Πλέον μένει μόνιμα στην Αυστραλία και μόλις πρόσφατα παρουσίασε το νέο του βιβλίο,Flat Track.Έχουμε τη τιμή θα παρουσιάσουμε το βιβλίο του,να διαβάσετε την εισαγωγή του , αλλά και μια μικρή συνέντευξή του,εν όψει …
