Yamaha Vmax retrospective

ΥΑΜΑΗΑ VMAX  1700 ’09 Ο ΑΡΝΟΛΤ ΣΒΑΡΤΖΕΝΕΓΚΕΡ ΤΩΝ ΜΗΧΑΝΩΝ. Όταν η Yamaha το 1985 είχε ονομάσει το τερατάκι της Vmax των 1200 cc και 145 ίππων ήξερε τι έκανε, είχε φτιάξει κάτι υπερβολικό: Mια από της πιο πολυσυζητημένες μοτοσυκλέτες όλων των εποχών! To Vmax είναι γεννημένο από τους αγώνες dragster …

1934 bmw r7 vintage concept bike

       Το ότι σήμερα είμαστε σε θέση να θαυμάσουμε τις μοναδικές γραμμές της BMW R7 ζωντανά και όχι μέσα από ξεθωριασμένες φωτογραφίες της εποχής της ή από κάποιο βιβλίο με σπάνια πρωτότυπα κλπ, είναι θέμα τύχης και μόνο. To μόνο δυστύχημα είναι ότι κατασκευάστηκε ένα κομμάτι όλο και όλο, …

Η ιστορια του Isle of Man TT

     H  αλήθεια είναι πώς είχα ξεκινήσει τη προετοιμασία ενός άρθρου για το TT, όταν έπεσα πάνω σε ένα πολύ καλό κείμενο από το guzzista, που και αναδημοσιεύεται εδώ. Isle of Man λοιπόν. Όπως ένα καλοδιατηρημένο νεοκλασσικό κτίσμα στέκεται για να μας θυμίζει τη παλιά,ρομαντική Αθήνα, έτσι και το …

Ιστορικες πινακιδες : Τα απαντα

Σε αυτό το κείμενο, μπορείτε να βρείτε σχεδόν όλες τις πληροφορίες που θέλετε σχετικά με το τι είναι ιστορική μοτοσυκλέτα, ποιές μπορούν να βγάλουν κλασσικές  πινακίδες και ποιές είναι οι υποχρεώσεις και οι περιορισμοί που προκύπτουν από αυτές.

AJS Porcupine 1954

 Μόλις τέσσερις μοτοσυκλέτες που κατασκευάστηκαν είναι αρκετό σαν γεγονός ώστε να κατανοήσουμε τη σπανιότητα της Porcupine. Οπότε,τουλάχιστον τυχερά θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν τα παλικάρια της Team Obsolete, όταν τους έλαχε η ανακατασκευή μιας τέτοιας κυρίας πριν περίπου 10 χρόνια! 

Ο ΓΥΡΟΣ ΤΟΥ ΘΑΝΑΤΟΥ

   Πάνε πολλά χρόνια απ’οταν, είχα δει,πιτσιρικάς το γύρο του θανάτου.Έκτοτε, πραγματικά δεν είχα ξανακούσει για την ύπαρξη του,ώσπου έπεσε στα αυτιά μου η εμφάνιση ενός τέτοιου βαρελιού στο Scooter festival 2013.Αν και δε στάθηκε δυνατό να πάω να δώ, κανόνιστηκε μια συνέντευξη με τον κ. Βαγγέλη Ανδρέου,που βρισκόταν πίσω …

old shows,old bikes,same pleasure

     2009 και στην Αθήνα διοργανώθηκε για μια και μόνη φορά η έκθεση Mythic Bikes με αντικείμενο σπάνιες και ιστορικές μοτοσυκλέτες,από τις απαρχές του μοτοσυκλετισμού ως σχεδόν τις μέρες μας.

ΕΝΑΣ ΧΡΟΝΟΣ CAFERACERS

Σκηνικό:Μπαράκι στο κέντρο της πόλης.Ροκιές να βαράνε.Τρείς-τέσσερις φίλοι πίνουν τις μπυρίτσες τους.Απ’έξω αραγμένα τα μηχανάκια τους.Θέμα συζήτησης,τι άλλο πέρα από μοτοσυκλέτες,φτιαξίματα, μετατροπές,ιδέες κλπ.Ωσπου έπεσε στο τραπέζι(μάλλον έφταιγαν τα σφηνάκια που είχαν παίξει μπάλα στο ενδιάμεσο) η ιδέα: ρε σεις,εδώ δεν έχουμε ένα site να προβάλλουμε τις δικέ μας μοτοσυκλέτες!Στο πηγάδι …

φουρκονια!

  Aν θέλουμε να αποδώσουμε τα του καίσαρως τω Καίσαρι,μεταπολεμικά ένας από τους βασικούς πυλώνες διάδοσης του μοτοσυκλετισμού(βέβαια όχι όπως τον εννούμε σήμερα) στην Ελλάδα είναι τα φουρκόνια για λόγους που δεν είχαν να κάνουν με τη ψυχαγωγία αλλά την επιβίωση!