HONDA CB 400N BY DCB CUSTOMS

Απλά μηχανάκια. Λιτά. Υπέροχες βαφές.  Και ένα στυλ που τείνει να γίνει χαρακτηριστικό του γνώρισμα. Σαν να λέμε…DCB CUSTOMS. Και μετά το πολύ όμορφο R65 περιμέναμε να δούμε πότε και πώς θα χτυπήσει. Ορίστε…CB 400 N. Απολαύστε υπεύθυνα.

1) Σε τι στυλ την έχεις φτιάξει;

Όπως τις περισσότερες μηχανές που φτιάχνω αποφεύγω να τις χαρακτηρίσω μιας και συνήθως είναι επηρεασμένες από διάφορα στυλ μοτοσυκλετών… η συγκεκριμένη έχει επιρροές από flat truck και scrambler

 2) Τι εργασίες έχεις κάνει στο μοτέρ;

Το μοτέρ της μηχανής πέρα από ένα γενικό σέρβις δεν χρειάστηκε κάτι άλλο, εκτός βέβαια από πλύσιμο και βάψιμο.

3) Τι εργασίες έχουν γίνει στο πλαίσιο και στα περιφερειακά;

Οι εργασίες που έγιναν στο πλαίσιο είναι η κλασσική πια μετατροπή του πισωσκέλετου, κατασκευή μπαταριοθήκης και μια μετατροπή στις πάνω βάσεις των αμορτισέρ για να τοποθετηθούν aftermarket αμορτισέρ αντί των , λίγο δυσεύρετων, εργοστασιακών με μακριά πάνω θηλιά.

Τέλος κατασκευάστηκαν δύο διακοσμητικά τρίγωνα για να κρύψουν το…ας πούμε άσχημο τρίγωνο του πισωσκέλετου.

4) Άλλες εργασίες που θέλεις να κάνεις;

Το μόνο πράγμα που δεν πειράχτηκε είναι το μοτέρ, που παρ’ όλα αυτά είναι σε καλή κατάσταση για την ηλικία του. Οπότε αν χρειαστεί κάτι στο μέλλον θα είναι ανακατασκευή σε αυτό.

5) Πόσο συχνά θα χρησιμοποιείται η μηχανή;

Μιας κι έχει πολύ άνετη θέση οδήγησης θα μπορεί αν χρησιμοποιείται καθημερινά.

6) Ο αναβάτης έχει και άλλες μηχανές;

Ο φίλος μου ο Αδάμ για τον οποίον φτιάχτηκε το μηχανάκι έχει κι ένα BMW F650.

7) Ποιο είναι το δυνατό και ποιο το αδύνατό της σημείο;

Δυνατό σημείο της είναι η άνετη θέση οδήγησης που σε συνδιασμό με τον κυβισμό της την κάνουν ένα πολύ άνετο όχημα για καθημερινή χρήση μέσα και έξω από την πόλη, με μικρή εξαίρεση το λίγο μεγάλο τιμόνι που ίσως δυσκολέψει την μετακίνηση ανάμεσα στην κίνηση της πόλης (καλομάθαμε βλέπεις με τα clipon).

Πραγματικά πολύ όμορφο μηχανάκι και μένοντας στην πρίζα περιμένουμε το επόμενο (που ακούγεται να κατεβαίνει από τα βρετανικά νησιά)